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Somos una Empresa íntegramente comprometida con la satisfacción del viajero, brindándole soporte permanente antes y durante su viaje

Queremos ser reconocidos como una Empresa orientada hacia nuestros Clientes, que se esfuerza continuamente por conocer y satisfacer sus necesidades. Hoy los desafíos son mayores y requieren una renovación contínua del compromiso asumido, buscando acciones dinámicas y creativas que aporten soluciones concretas para aquellos sectores que más la necesitan.

La amplia nómina de Empresas que trabajan con PUNTO TURÍSTICO es el aval de la calidad del servicio prestado, sostenido a través del tiempo y signado por la constante innovación y mejora de los servicios.

 

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Edificio QM Office – Nueva Córdoba
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X5000AZA – Córdoba, Argentina
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Finalizó la primera etapa de reformas en el Aeropuerto de Formosa

La nueva terminal reemplaza a la anterior, de 1.060 m2, que fue completamente demolida para la construcción del edificio que hoy se pone en marcha. Junto con esta obra, también entran en funcionamiento hoy edificios operativos, oficinas y espacios de soporte, para un total de 2.800 m2 finalizados en esta primera etapa, que insumió una inversión de U$S 23.1 millones.

Con una inversión total de U$S 34.2 millones, Aeropuertos Argentina, junto con el Gobierno Nacional a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la Secretaría de Transporte de la Nación, fortalecen su compromiso con el turismo y el desarrollo local y nacional, impulsando una red aérea más integrada para todos los argentinos.

Entre otras funcionalidades incorporadas, se habilitó un nuevo sector de check-in, espacios gastronómicos, locales comerciales, áreas para rentadoras de vehículos, un nuevo PIR (punto de control), junto con una nueva área de preembarque, que cuenta con 550 m2. Adicionalmente, el diseño del edificio incorporó elementos de accesibilidad, como ascensores, escaleras mecánicas, solados podotáctiles y baños adaptados, entre otros elementos que permiten a todos los usuarios disfrutar de las nuevas instalaciones sin barreras de acceso.

En paralelo, se continúa avanzando en el desarrollo de la segunda etapa, que requerirá una inversión adicional de U$S 11,1 millones para completar los 4.540 m2 totales de obra, incluyendo una nueva área de arribos, reformas adicionales en el preembarque, oficinas para uso de los organismos aeroportuarios y adaptaciones operativas que permitirá, a este aeropuerto, incorporar vuelos internacionales y gestionar hasta dos operaciones en simultáneo.

(Fuente)

Flybondi emitió un comunicado señalando la entrada en servicio de 4 aviones por lo que, afirmaron, “su operación se encontr

“Flybondi informa que su operación aérea se encuentra en proceso de regularización, tras las afectaciones registradas en parte de su programación durante los últimos días. La compañía lamenta los inconvenientes ocasionados a los pasajeros de los vuelos impactados y continúa trabajando intensamente para fortalecer y mejorar su operación”, dijo la empresa en un comunicado.

Concretamente la aerolínea se refiere a la entrada en servicio de cuatro aeronaves Airbus A320, que habían sido contrata bajo la modalidad wet lease para reforzar su programación de temporada alta.

Tal como había anunciado, la empresa tomó para operará durante la temporada de verano 11 aeronaves bajo modalidad wet lease: (4 Boeing 737-800 NG y 7 Airbus A320) que se debían sumar a sus 11 aviones con la promesa de realizar más de 3.400 vuelos y transportado a más de 566.000 pasajeros, en un contexto de elevada demanda.

Los 4 aviones ahora en servicio contratados para reforzar la temporada que ya deberían estar operando, lo hicieron recién este jueves 15 de enero.

La empresa no aclaró si la demora en entrar en servicio dichos aviones fue responsabilidad del lesor o de la compañía.

(Fuente)

La ANAC recién salió este jueves a presionar a Flybondi por las demoras y cancelaciones

Además, se registraron quejas de pasajeros relacionadas – las mismas se pueden hacer de forma gratuita a través de la página web de ANAC (www.argentina.gob.ar/anac) –por incumplimientos por parte de la empresa, los cuales podrían dar lugar a sanciones adicionales.

Las actas de infracción son constataciones labradas por funcionarios públicos habilitados que certifican la ocurrencia de acciones inapropiadas o la omisión de actos necesarios. Estas actas dan inicio a un sumario administrativo y, de comprobarse la responsabilidad de la empresa, pueden derivar en sanciones que van desde una multa económica hasta la cancelación o suspensión temporal de la autorización para operar servicios aerocomerciales.

“La ANAC continúa realizando un seguimiento riguroso mes a mes, labrando actas de infracción a las líneas aéreas por incumplimientos en la prestación de servicios. El mecanismo de labrado de actas, con la consecuente posibilidad de aplicar sanciones, había quedado sin aplicación desde el año 2020. El Gobierno Nacional ha retomado el proceso de las mismas por incumplimientos a todas líneas aéreas. El objetivo primario de estas sanciones es proteger a los pasajeros, aunque el propósito definitivo se verá reflejado cuando las empresas cumplan con sus servicios en tiempo y forma, bajando el promedio de infracciones que se realizan por mes”, dijo el organismo en un comunicado.

La pregunta que cabe, es saber qué hizo el organismo en todos estos días para evitar semejante daño a los pasajeros que habían comprado sus pasajes y no pudieron volar en tiempo y forma, por causas atribuibles a la compañía.

La empresa atribuyó las demoras y cancelaciones a problemas técnicos de dos aviones, los daños a uno por una tormenta de granizo en Córdoba y la demora en la entrada en servicio de cuatro A320 contratados mediante el sistema de west lease (que incluye el avión, la tripulación, el mantenimiento y los seguros) que deberían haber entrado en operaciones hace una semana.

Demora que la empresa no informó si es atribuible al lessor que provee los aviones o a ellos mismos.

(Fuente)

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