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Somos una Empresa íntegramente comprometida con la satisfacción del viajero, brindándole soporte permanente antes y durante su viaje

Queremos ser reconocidos como una Empresa orientada hacia nuestros Clientes, que se esfuerza continuamente por conocer y satisfacer sus necesidades. Hoy los desafíos son mayores y requieren una renovación contínua del compromiso asumido, buscando acciones dinámicas y creativas que aporten soluciones concretas para aquellos sectores que más la necesitan.

La amplia nómina de Empresas que trabajan con PUNTO TURÍSTICO es el aval de la calidad del servicio prestado, sostenido a través del tiempo y signado por la constante innovación y mejora de los servicios.

 

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Novedades / Noticias

La ANAC de Brasil limitó la comercialización de billetes de avión de Flybondi

Es así que los datos analizados por la ANAC Brasil muestran que, entre el 1 y el 27 de julio, la compañía canceló el 79% de los vuelos registrados. La inspección también identificó problemas relacionados con el servicio al cliente. La decisión se tomó mediante una medida administrativa cautelar, luego de verificar signos de deterioro de la capacidad operativa de la empresa y riesgos de daños a los pasajeros. La decisión entró en vigor este miércoles 29 de julio.  

ANAC suspendió la venta de billetes a destinos brasileños que aún no están efectivamente atendidos por la operación de la compañía: Florianópolis (SC), Maceio (AL) y Salvador (B). Además, a la compañía se le impide ampliar su red aérea registrada con ANAC. Esto significa que la aerolínea argentina no puede incluir nuevos destinos, frecuencias u operaciones en Brasil.  

La medida también prevé la suspensión de la comercialización de billetes para la ruta de Buenos Aires–Río de Janeiro al 3 de agosto de 2026, si la empresa no acredita, antes de esa fecha, la adopción de los ajustes operativos necesarios para garantizar la regularidad del servicio.  

El seguimiento realizado por ANAC identificó una secuencia de cancelaciones de vuelos, reducción significativa de las operaciones de la compañía en Brasil, divergencias entre el horario registrado y los vuelos efectivamente realizados, además del aumento de las quejas de los pasajeros.  

Los datos analizados por la Agencia muestran una disminución continua en la cantidad de operaciones realizadas por la empresa a lo largo de 2026, en las que hubo un aumento significativo de cancelaciones. 

La inspección también verificó problemas relacionados con el servicio al cliente, incluidas dificultades en los canales de comunicación, quejas sobre reembolsos, cambios de vuelo y asistencia a los pasajeros afectados. 

La decisión no afectará los pasajes que se emitieron. En caso de cancelación de vuelo, Flybondi sigue siendo responsable de la asistencia a los pasajeros y por ofrecer opciones de reacomodamiento gratuito o reembolso integral, que deberá realizarse dentro de los 7 días de la solicitud, conforme determina la Resolución Nº 400 de la ANAC.

La entidad brasileña recomienda que, al entrar en contacto con una compañía aérea, el pasajero tenga en mano su localizador de reserva y los datos del vuelo. Si el problema no se soluciona, el pasajero podrá registrar un reclamo ANAC. El mismo será encaminado a Flybondi, que tendrá hasta 10 días corridos para responder. Estos registros serán monitoreados por ANAC y subsidiados como acciones de regulación y fiscalización del sector.

La restricción podría revisarse o revocarse si la empresa demuestra haber adoptado medidas que permitan restablecer la normalidad de sus operaciones y eliminar los riesgos detectados. El análisis tendrá en cuenta la documentación e información que acrediten la capacidad operativa, la atención adecuada a los pasajeros y el cumplimiento de las obligaciones normativas.

(Fuente)

Informe de situación y la evolución de la industria aérea en Argentina

El informe se organiza en tres grandes bloques (evolución durante la última década, estructura operativa e impacto en conectividad y turismo), distribuidos en siete subsecciones:

La industria en cifras: panorama del mercado aéreo argentino, que volvió a acelerar su crecimiento en 2025.
La evolución de la industria durante los últimos 10 años: análisis de la última década, en la que el crecimiento se apoyó principalmente en el tráfico doméstico.
Argentina en el mapa regional: tamaño del mercado y tendencia de crecimiento, con Argentina ocupando el tercer lugar en América Latina y el Caribe (LAC) por RPKs O&D en 2025.
Snapshot general de la industria: foto integral del mercado en 2025 y análisis por segmento.
 
Carga internacional: estructura de la carga aérea internacional argentina en 2025.
Flota: composición de la flota y promedio de asientos por vuelo.
Aviación, desarrollo, bienestar y conectividad para el país: el rol de la industria en el turismo internacional, incluidas las llegadas por vía aérea en 2025, la estadía promedio y el gasto diario de los turistas internacionales.
Más que una serie de datos, el informe busca ser una herramienta de referencia y consulta para medios, stakeholders y todos aquellos interesados en la industria aérea.

Para conocer el informe completo de Argentina, haz clic en el siguiente enlace: Argentina Country Insight 2026.

(Fuente)

Aerolíneas Argentinas convocó a Asamblea General para aprobar el balance 2025

Entre los principales puntos del orden del día figura la consideración de la Memoria, los Estados Contables y la documentación complementaria correspondiente al ejercicio económico finalizado el 31 de diciembre de 2025, junto con el informe de la Comisión Fiscalizadora y el tratamiento del resultado del ejercicio y su destino.

La asamblea también deberá analizar el informe de valuación de los activos fijos de la empresa, que comprende aeronaves, motores, APU, simuladores de vuelo y mejoras en bienes de terceros, un aspecto clave para reflejar el valor patrimonial de la aerolínea.

Otro de los temas centrales será la aprobación de la gestión del Directorio y de la Comisión Fiscalizadora durante el ejercicio 2025, así como la consideración de las remuneraciones de sus integrantes y la autorización para el pago de anticipos de honorarios hasta la próxima asamblea.

Asimismo, los accionistas deberán definir el número de directores titulares y suplentes, designar a las nuevas autoridades del Directorio y elegir a los integrantes de la Comisión Fiscalizadora para el próximo período.

La convocatoria también contempla la autorización para que los miembros del Directorio puedan desempeñar funciones similares en empresas del grupo, además de tratar otras autorizaciones de carácter societario.

La reunión será presidida por Norberto Fabián Lombardo, actual presidente de Aerolíneas Argentinas.

(Fuente)

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