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Somos una Empresa íntegramente comprometida con la satisfacción del viajero, brindándole soporte permanente antes y durante su viaje

Queremos ser reconocidos como una Empresa orientada hacia nuestros Clientes, que se esfuerza continuamente por conocer y satisfacer sus necesidades. Hoy los desafíos son mayores y requieren una renovación contínua del compromiso asumido, buscando acciones dinámicas y creativas que aporten soluciones concretas para aquellos sectores que más la necesitan.

La amplia nómina de Empresas que trabajan con PUNTO TURÍSTICO es el aval de la calidad del servicio prestado, sostenido a través del tiempo y signado por la constante innovación y mejora de los servicios.

 

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Novedades / Noticias

Iberia firmó un acuerdo con Argentina para promocionar el turismo

El acuerdo fue rubricado por el Inprotur (Instituto de Promoción Turística), dependiente del Ministerio de Turismo y Deportes y directivos de la aerolínea. El acto de firma estuvo encabezado por el presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, y Víctor Moneo Ocaña, director de Alianzas y Acuerdos Estratégicos de la aerolínea, junto con el ministro de Turismo y Deportes de Argentina, Matías Lammens. “Argentina es uno de nuestros mercados más importantes e, históricamente, ha estado en nuestro corazón. Sin ir más lejos, Buenos Aires fue la ciudad de Latinoamérica a la que hicimos nuestro primer vuelo transoceánico, hace casi 77 años. Por ello, estamos muy orgullosos de alcanzar este acuerdo, el cual no solo beneficiará a Argentina, sino que hará más visible ante los clientes españoles y europeos el gran abanico de opciones turísticas que le ofrece un país como este”, dijo Sánchez-Prieto. Argentina es uno de los mercados que Iberia ha priorizado en su apuesta por incrementar su presencia en América Latina, por lo que, para la actual temporada de invierno, la empresa incrementó hasta 14 el número de frecuencias semanales entre Buenos Aires y Madrid, volviendo a los dos vuelos diarios que tenía en el 2019. De igual forma, el gran objetivo de Iberia para este 2023 es consolidar el incremento de frecuencias hasta las 14 actuales, lo que sigue ubicando al país como uno de los que cuenta con una mayor conectividad dentro de América Latina.

(Fuente)

Aerolíneas Argentinas: ¿Será verdad o solo un rumor? ¿Serán modernos A330-900?

En este caso, la novela comenzó con rumores internos que sugerían que Aerolíneas Argentinas tendría previsto incorporar dos A330-neo (“New Engine Option”) o, lo que es lo mismo, dos A330-900. Noticia que la empresa oficialmente no confirma -vaya uno a saber por qué – aunque tampoco desmiente. Es más, hasta habría trascendido la fecha de llegada de los mismos: 1º de marzo y 1º de mayo.

Una serie de datos, en cambio, parecerían confirmar la operación. Hace unos días la empresa emitió una consulta internacional entre proveedores para dotarse de repuestos esenciales para motores Rolls Royce. La empresa, se sabe, no tiene ningún avión en su flota de corta y larga distancia con turbinas de ese fabricante. Los A330neo, sí, ya que están provistos de motores Rolls-Royce Trent 7000, de última generación que reducen el consumo de combustible en un 14% por asiento, incrementando además su alcance estimado en hasta 400 millas náuticas (740,8 kilómetros), según el fabricante.

¿Para que la consulta entonces? Salvo que la empresa se esté comprometiendo a hacerle el mantenimiento al B757, el nuevo Tango 01 que compró Presidencia, con otro tipo de motores Rolls Royce, aunque suena raro.

Otra señal tiene que ver con el anuncio que la empresa acaba de hacer en Madrid, en FITUR, sobre un incremento importante de sus frecuencias a sus dos destinos europeos: Madrid y Roma.

En el primer caso, la empresa llevará sus actuales 7 vuelos semanales a la capital española a 9 desde abril, para sumar otras tres frecuencias a partir de julio, totalizando así 12 vuelos por semana (obsérvense las fechas de inicio). Es decir, que desde julio Aerolíneas ofrecerá cinco frecuencias más que las actuales a Madrid.

Respecto a Roma, la ruta contará con una nueva frecuencia en abril (pasando de 3 a 4 semanales) para sumar otra en julio. De esta manera, Aerolíneas contará con 5 frecuencias semanales partiendo desde Ezeiza los martes, jueves, viernes, sábado y domingo con regreso desde Fiumicino al día siguiente.

En total, Aerolíneas incrementaría su operación en 7 frecuencias semanales a Europa lo que requiere dos aviones solo para cumplir con estos nuevos vuelos.

Las opciones serían: más A330-200, A330-300 o el A330-900 con más capacidad para pasajeros y carga, mayor distancia (llegado el caso podría hasta reflotar el transpolar), más confort y menor consumo de combustible por asiento.

¿Será un simple rumor o solo habrá que esperar el momento políticamente oportuno para que lo anuncien?

(Fuente)

Gol volvió a volar directo entre Recife y Buenos Aires

El vuelo tiene una duración de 5 horas y 45 minutos y despega de la capital pernambucana a las 12.15 y para aterrizar en el Aeroparque Jorge Newbery a las 18. En sentido inverso, el vuelo sale a las 19 y llega a Recife a las 0.05. La operación se realiza en aviones Boeing B-737/800, con capacidad para 176 pasajeros. “Es con gran alegría que anunciamos el reinicio de otra conexión directa a un destino internacional. Esta vez, tendremos vuelos desde Recife a Buenos Aires, donde recientemente estuvimos promocionando Pernambuco. Participamos de un roadshow, que pasó por la capital argentina y también por Mendoza, Córdoba y Rosario, las ciudades más importantes del país. Los argentinos son nuestro principal público internacional. Queremos brindar a los visitantes extranjeros una mayor conectividad con nuestros atractivos, cultura, gastronomía, ocio y negocios”, destacó la secretaria de Turismo y Ocio de Pernambuco, Milu Megale.

(Fuente)

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