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Somos una Empresa íntegramente comprometida con la satisfacción del viajero, brindándole soporte permanente antes y durante su viaje

Queremos ser reconocidos como una Empresa orientada hacia nuestros Clientes, que se esfuerza continuamente por conocer y satisfacer sus necesidades. Hoy los desafíos son mayores y requieren una renovación contínua del compromiso asumido, buscando acciones dinámicas y creativas que aporten soluciones concretas para aquellos sectores que más la necesitan.

La amplia nómina de Empresas que trabajan con PUNTO TURÍSTICO es el aval de la calidad del servicio prestado, sostenido a través del tiempo y signado por la constante innovación y mejora de los servicios.

 

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Novedades / Noticias

Gol volvió a volar directo entre Recife y Buenos Aires

El vuelo tiene una duración de 5 horas y 45 minutos y despega de la capital pernambucana a las 12.15 y para aterrizar en el Aeroparque Jorge Newbery a las 18. En sentido inverso, el vuelo sale a las 19 y llega a Recife a las 0.05. La operación se realiza en aviones Boeing B-737/800, con capacidad para 176 pasajeros. “Es con gran alegría que anunciamos el reinicio de otra conexión directa a un destino internacional. Esta vez, tendremos vuelos desde Recife a Buenos Aires, donde recientemente estuvimos promocionando Pernambuco. Participamos de un roadshow, que pasó por la capital argentina y también por Mendoza, Córdoba y Rosario, las ciudades más importantes del país. Los argentinos son nuestro principal público internacional. Queremos brindar a los visitantes extranjeros una mayor conectividad con nuestros atractivos, cultura, gastronomía, ocio y negocios”, destacó la secretaria de Turismo y Ocio de Pernambuco, Milu Megale.

(Fuente)

Aerolíneas Argentinas: ¿Será verdad o solo un rumor? ¿Serán modernos A330-900?

Una serie de datos, en cambio, parecerían confirmar la operación. Hace unos días la empresa emitió una consulta internacional entre proveedores para dotarse de repuestos esenciales para motores Rolls Royce. La empresa, se sabe, no tiene ningún avión en su flota de corta y larga distancia con turbinas de ese fabricante. Los A330neo, sí, ya que están provistos de motores Rolls-Royce Trent 7000, de última generación que reducen el consumo de combustible en un 14% por asiento, incrementando además su alcance estimado en hasta 400 millas náuticas (740,8 kilómetros), según el fabricante.

¿Para que la consulta entonces? Salvo que la empresa se esté comprometiendo a hacerle el mantenimiento al B757, el nuevo Tango 01 que compró Presidencia, con otro tipo de motores Rolls Royce, aunque suena raro.

Otra señal tiene que ver con el anuncio que la empresa acaba de hacer en Madrid, en FITUR, sobre un incremento importante de sus frecuencias a sus dos destinos europeos: Madrid y Roma.

En el primer caso, la empresa llevará sus actuales 7 vuelos semanales a la capital española a 9 desde abril, para sumar otras tres frecuencias a partir de julio, totalizando así 12 vuelos por semana (obsérvense las fechas de inicio). Es decir, que desde julio Aerolíneas ofrecerá cinco frecuencias más que las actuales a Madrid.

Respecto a Roma, la ruta contará con una nueva frecuencia en abril (pasando de 3 a 4 semanales) para sumar otra en julio. De esta manera, Aerolíneas contará con 5 frecuencias semanales partiendo desde Ezeiza los martes, jueves, viernes, sábado y domingo con regreso desde Fiumicino al día siguiente.

En total, Aerolíneas incrementaría su operación en 7 frecuencias semanales a Europa lo que requiere dos aviones solo para cumplir con estos nuevos vuelos.

Las opciones serían: más A330-200, A330-300 o el A330-900 con más capacidad para pasajeros y carga, mayor distancia (llegado el caso podría hasta reflotar el transpolar), más confort y menor consumo de combustible por asiento.

¿Será un simple rumor o solo habrá que esperar el momento políticamente oportuno para que lo anuncien?

(Fuente)

Según Aerolíneas Argentinas, en lo que va de la temporada ya transportó más de 1 millón de pasajeros

Para esta temporada, Aerolíneas dispuso una programación con incrementos en la oferta de asientos y vuelos de un 4% respecto al mismo periodo preCOVID, con nuevas rutas como Merlo y vuelos especiales de verano a Mar del Plata desde Córdoba, Mendoza, Rosario y Tucumán. De igual forma, reforzó sus vuelos a Bariloche, El Calafate, Neuquén, Puerto Madryn, Iguazú y Salta, entre otros.

Además, a partir de diciembre comenzaron los vuelos a Florianópolis tanto desde Buenos Aires como de Córdoba y Rosario. También, desde Córdoba y Mendoza se operan vuelos estacionales a Rio de Janeiro.

“Este año proyectamos alcanzar cifras históricas en cuanto a cantidad de pasajeros transportados, vamos a operar con cargueros, incrementar la flota y crecer muchísimo. Esta primera parte de la temporada nos permite ser optimistas respecto a los desafíos que tenemos por delante”, expresó Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.

(Fuente)

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