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Somos una Empresa íntegramente comprometida con la satisfacción del viajero, brindándole soporte permanente antes y durante su viaje

Queremos ser reconocidos como una Empresa orientada hacia nuestros Clientes, que se esfuerza continuamente por conocer y satisfacer sus necesidades. Hoy los desafíos son mayores y requieren una renovación contínua del compromiso asumido, buscando acciones dinámicas y creativas que aporten soluciones concretas para aquellos sectores que más la necesitan.

La amplia nómina de Empresas que trabajan con PUNTO TURÍSTICO es el aval de la calidad del servicio prestado, sostenido a través del tiempo y signado por la constante innovación y mejora de los servicios.

 

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X5000AZA – Córdoba, Argentina
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Novedades / Noticias

El nuevo D328eco de Deutsche Aircraft contará con una – pequeña – parte argentina

La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) sumará su “granito de arena” tras la firma con la empresa brasileña de ingeniería aeroespacial y de defensa Akaer para proveer de piezas y conjuntos para el programa D328eco de Deutsche Aircraft.

El contrato garantizaría 15 años de trabajo en la industria aeronáutica internacional y que permite a FAdeA ampliar sus ingresos fuera de sus compromisos con el Estado. «Este contrato es un hito en nuestro camino de expansión internacional y un paso clave para aumentar nuestra facturación con nuevos clientes fuera del Estado. Nos enorgullece ser parte, a través de Akaer, de la red de proveedores de este prestigioso programa», expresó el presidente y CEO de FAdeA, Julio Manco.

Para el proceso de fabricación la empresa recurrirá a proveedores locales de moldes y dispositivos.

La empresa alemana tiene previsto una producción de 500 unidades del D328eco, que tendrá motores Pratt & Whitney Canada PW127XT-S. Tiene prevista una autonomía de 1.000 kilómetros con carga máxima, operando a una altitud de hasta 30.000 pies, y podrá despegar y aterrizar en pistas de al menos 1.000 metros, con una velocidad de crucero de 543 km/h. También se está trabajando en una versión STOL (Short Take-Off and Landing) para pistas de 800 metros.

(Fuente)

Copa retoma los 10 vuelos diarios hacia/desde Rosario

Más allá del servicio diario, los nuevos vuelos partirán lunes, martes y jueves desde la ciudad santafesina.

La aerolínea opera un total de 35 vuelos semanales desde Buenos Aires (EZE), utilizando aeronaves Boeing 737 MAX 9 y Boeing 737-800. En Córdoba (COR), ofrece 14 vuelos semanales con Boeing 737-800, mientras que en Mendoza (MDZ) la frecuencia es de 6 vuelos semanales con el mismo modelo de avión. Rosario (ROS) se destaca con 7 vuelos semanales regulares, que aumentan a 10 desde mayo, operados con Boeing 737 MAX 8 y Boeing 737-800.

(Fuente)

Paranair mantiene sus vuelos desde Jujuy a Asunción. ¿Suma otra ruta a Chile?

El gerente general de Paranair, Jaime Cassola, afirmó que “no nos conformamos con lo hecho hasta el momento” y definió: “Queremos hacer más cosas con Jujuy”. En ese sentido, el ejecutivo no descartó la posibilidad de ampliar el abanico de oportunidades apuntando a Chile y, en este sentido, habilitar la ruta Jujuy-Iquique.

“Luego de seis meses de análisis sobre la evolución de la ruta, acordamos la extensión del convenio de operaciones”, refirió Cassola y puntualizó que esta decisión “se traduce en mayor estabilidad de mercado”, por cuanto “agencias de viajes, operadores turísticos y usuarios en general tenían inquietudes respecto de la continuidad de la ruta”.

Tras indicar que Paranair conecta “dos ciudades de una región que comparten sinergia”, explicó que “Jujuy es un destino turístico muy interesante para los paraguayos que, antes, no tenían otra alternativa que el desplazamiento terrestre”. Profundizó sus argumentos, señalando que “hay un fuerte componente comercial que necesitaba una conexión aérea para incrementarse”.

(Fuente)

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